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齿轮减速机

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齿轮减速机传动失效的原因
齿轮减速机齿轮断齿造成的失效是整个机械工程中最为严重的情况,主要包括过载折断、疲劳折断随机折断等,对于过载折断来说,是指齿轮受到一次或者多次严重过载时发生的断齿,这种情况下,齿轮的断口一般位于齿轮根部,断口一般很平直且粗糙。
疲劳折断是指齿轮在长时间高循环状态下使得齿根部位产生疲劳裂纹,出现折断,断口可以划分为疲劳断口面和最终断口面,疲劳断口区域内看不到塑性变形,疲劳折断可能发生在齿轮的端部。随机折断一般也发生在齿轮根部,但是特殊情况也会出现在其他部位。
对于防范齿轮折断的措施有很多,可以增大齿根圆角半径,消除这一部位的加工刀痕以便减少齿根的应力集中,还可以增大轴及支撑物的刚度,以便减轻局部的受力程度,还可以对轮齿进行喷丸、碾压等冷作处理以便提高齿面。
在齿轮减速机传动过程中,对于齿面的磨损是不可避免的,齿面磨损还包括粘着磨损、磨粒磨损、擦伤、腐蚀磨损和烧伤。对于粘着磨损来说主要是指润滑,如果润滑油层完整且厚度相当厚,那么金属之间的接触就会减小,也就不会发生磨损。如果油膜温度和压力相同,那么油的粘度越高,磨损越小,在低速、重载、极端温度等情况下,油膜可能会发生破坏情况,这种情况下,磨损发生在除了节圆的大部分轮齿面上。可以通过提高齿面硬度、降低齿面粗糙度,增加油的粘度来改善这种磨损。


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